{"id":30239,"date":"2023-02-06T09:34:40","date_gmt":"2023-02-06T08:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/?page_id=30239"},"modified":"2023-11-07T18:46:52","modified_gmt":"2023-11-07T17:46:52","slug":"production","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/production\/","title":{"rendered":"Production"},"content":{"rendered":"

How are we going to produce our biofuels?<\/h2>\n\n\n\n

For bioethanol<\/h4>\n\n\n\n

C’est assez simple, nous allons commencer par d\u00e9composer le mot, litt\u00e9ralement. Il y a : <\/p>\n\n\n\n

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Bio<\/h6>\n\n\n\n

Que vous croyez conna\u00eetre, mais attention, il ne faut pas le confondre avec des produits venant d’une production biologique\u2026 C’est un produit fait \u00e0 partir de produits organiques toutes les plantes, fruits, etc. Dans notre cas, nous utiliserons des d\u00e9chets organiques.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ethanol<\/h6>\n\n\n\n

C’est un simple liquide incolore, un peu volatile, avec une petite odeur. Nous avons oubli\u00e9 de dire qu’il avait pour synonyme l’alcool \u00e9thylique, souvent raccourci en alcool\u2026 Oui, oui, c’est le m\u00eame que vous avez dans vos boissons, mais dans un pourcentage beaucoup plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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La premi\u00e8re \u00e9tape est la r\u00e9cup\u00e9ration, aupr\u00e8s de mara\u00eechers, importateurs, etc. de d\u00e9chets fruitiers qui ne peuvent pas vendre comme des tests de qualit\u00e9, ou d’autres fruits ab\u00eem\u00e9s ou encore pourris. Nous broierons ceux-ci et les mettrons dans un tonneau avec de l’eau et un peu de levure… Pour que la levure fasse bien son travail de transformation, elle doit \u00eatre dans un milieu avec une temp\u00e9rature ambiante de 20\u00b0 \u00e0 25\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Il est assez difficile d’atteindre ces temp\u00e9ratures en hiver et donc nous avons penser \u00e0 une id\u00e9e A GROUNDBREAKING IDEA!<\/strong> !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Use the heat generated by our servers for all the stages of production <\/p>They're not so young, and they're still generating plenty of heat to serve you. (right now, by browsing this web page!)<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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Convaincu j’ach\u00e8te<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Je m’inscris \u00e0 la newsletter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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J’ai une question …<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Let's get back to business. After spending ten days or so in the barrels, the yeast should have finished its transformation work and we can transfer the contents to our distillery.<\/p>\n\n\n\n

Nous le chaufferons avec, encore une fois, nos serveurs \u00e0 une temp\u00e9rature de ~70\u00b0. Si vous ne le saviez pas d\u00e9j\u00e0, l’alcool \u00e9thylique s’\u00e9vapore avant l’eau et gr\u00e2ce \u00e0 notre alambic un peu sp\u00e9cial, nous pourrons arriver \u00e0 de l’\u00e9thanol \u00e0 un pourcentage tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 ; \u00e0 environ 95%<\/p>\n\n\n\n

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Attention, un alcool \u00e0 40 % ; ce n’est pas assez ! Bien que pour vous, il est tr\u00e8s puissant, ce n’est de loin pas assez pour un moteur ! NO, you cannot put vodka, whisky or any other alcohol in your tank.<\/strong>.<\/p>\nnous d\u00e9douanons de toute responsabilit\u00e9; Conditions g\u00e9n\u00e9rales d’utilisation 6.3<\/a><\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Pour finir, nous n’aurons plus qu’\u00e0 d\u00e9shydrater le distillat avec un tamis mol\u00e9culaire, pour en faire de l’\u00e9thanol pur. Avec cet \u00e9thanol pur, nous pourrons enfin le m\u00e9langer avec de l’essence suivant la demande et la saison pour en faire de l’E85. Le pourcentage d’essence varie de 15 % \u00e0 35 % en hivers pour que vous puissiez tout de m\u00eame d\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n

Pour des besoins sportifs, nous pourrons, aussi, cr\u00e9er de l’E100 ; sans essence, mais avec un d\u00e9naturant pour pas qu’il ne soit utilis\u00e9 \u00e0 d’autres fins.<\/p>\n\n\n\n

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Nous esp\u00e9rons que cette petite marche \u00e0 suivre vous \u00e9claira sur le proc\u00e9der et notre fa\u00e7on unique de combiner diff\u00e9rents domaines qui n’ont rien \u00e0 voir ensemble !<\/p>\n\n\n\n

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Convaincu j’ach\u00e8te<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Je m’inscris \u00e0 la newsletter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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J’ai une question …<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
Current supplies<\/h5>\n\n\n\n

Avant de pouvoir mettre en place tout ce proc\u00e9d\u00e9 en place, nous devons le justifier avec un minimum de client\u00e8le. C’est pour cette raison, qu’actuellement, nous nous approvisionnons aupr\u00e8s de stations-services en France voisine qui disposent, pour certaines, d\u00e9j\u00e0 du produit.<\/p>\n\n\n\n

For a new start-up like ours, in the early stages of its proof of concept\/feasibility, we need to concentrate on the processes before we can really set up our infrastructure.<\/p>\n\n\n\n

We hope you'll understand why, and we want you to know that we're doing everything we can to put this revolutionary infrastructure in place!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comment allons-nous produire nos Bio-carburants ? Pour le bio\u00e9thanol C’est assez simple, nous allons commencer par d\u00e9composer le mot, litt\u00e9ralement. Il y a : Bio Que vous croyez conna\u00eetre, mais attention, il ne faut pas le confondre avec des produits venant d’une production biologique\u2026 C’est un produit fait \u00e0 partir de produits organiques toutes les […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-full-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-30239","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30239"}],"version-history":[{"count":55,"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30788,"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30239\/revisions\/30788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fuel.theyellowcompany.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}